2008年3月31日,加拿大政府已確定有785名仍然健在的人頭稅付款人和倖存的配偶,並向他們每人支付20,000元作為補償。 哈珀總理在下議院就對華人實施超過60年的種族歧視法例《人頭稅和排華法案》,向華裔加拿大人作出了正式道歉。 安省高級法院駁回一項對《人頭稅和排華法案》要求賠償的集體訴訟,但也指出,加拿大政府在道義上應對華裔加拿大人作出平反。 全加華人協進會(平權會)在加拿大華人社區進行調查,登記了超過4,000名人頭稅付款人、倖存的配偶和後人,並展開要求道歉和平反的運動。 兩位年老的人頭稅付款人,Dak Leon Mark 和Shack Yee,與國會議員(溫哥華東)Margaret Mitchell見面,要求協助爭取退還和平反他們在進入加拿大時所支付的$500人頭稅。 隨著《加拿大人權和自由憲章》的頒布,我們的憲法闡明了所有拿大人的基本權利。 全加華人協進會(平權會)在加拿大華人社區進行調查,登記了超過4,000名人頭稅付款人、倖存的配偶和後人,並展開要求道歉和平反的運動。 全加華人協進會(平權會)的成立,是由於一項嚴重歪曲的國家新聞報導所引起的社會反應。 華裔加拿大律師葉求鐸與猶太裔民權律師Irving Himel並肩爭取廢除《排華法案》。 溫哥華商人Yip Sang的兒子葉求鐸取得安省執業律師的資格,成為第一位華裔加拿大律師。 《排華法案》在1923年加拿大國慶日生效。 《排華法案》在1923年加拿大國慶日生效。 進一步修訂《華人移民法案》,向華人移民徵收的人頭稅增至五倍$500,阻止華人和其家庭在加拿大定居。 修訂《華人移民法案》,向華人移民徵收的人頭稅增至兩倍$100。 聯邦政府設立華人移民事務皇家委員會,其後向所有華人移民徵收$50人頭稅。 聯邦政府設立華人移民事務皇家委員會,其後向所有華人移民徵收$50人頭稅。 進一步修訂《華人移民法案》,向華人移民徵收的人頭稅增至五倍$500,阻止華人和其家庭在加拿大定居。 在卑詩省Craigellachie的鐵路交接點打下「最後一根釘」,象徵加拿大太平洋鐵路主線完工,以及卑詩省與加拿大各地的貫通。 數以千計的華人被加拿大太平洋鐵路僱用,興建橫貫加拿大穿過洛基山脈的鐵路西段。 數以千計的華人被加拿大太平洋鐵路僱用,興建橫貫加拿大穿過洛基山脈的鐵路西段。 卑詩省菲沙河谷淘金熱吸引了首批華人大規模移民到這地方,後名為加拿大。 溫哥華商人Yip Sang的兒子葉求鐸取得安省執業律師的資格,成為第一位華裔加拿大律師。 修訂《華人移民法案》,向華人移民徵收的人頭稅增至兩倍$100。 在卑詩省Craigellachie的鐵路交接點打下「最後一根釘」,象徵加拿大太平洋鐵路主線完工,以及卑詩省與加拿大各地的貫通。 卑詩省菲沙河谷淘金熱吸引了首批華人大規模移民到這地方,後名為加拿大。 華裔加拿大律師葉求鐸與猶太裔民權律師Irving Himel並肩爭取廢除《排華法案》。 全加華人協進會(平權會)的成立,是由於一項嚴重歪曲的國家新聞報導所引起的社會反應。 哈珀總理在下議院就對華人實施超過60年的種族歧視法例《人頭稅和排華法案》,向華裔加拿大人作出了正式道歉。首位華裔加拿大國會議員鄭天華提出名為「特赦」的計劃,讓數以千計來自中國的不合法移民在移民部取得加拿大的合法身份。 沙省頒布《預防女性受僱於某些工作法案》,禁止華人僱主聘用白人女僱員。 緬尼吐巴省通過了一項《立法會議員選舉法案》,不能通過嚴格居住條件的人沒有資格成為選民,除非他們能夠以選定的歐洲語言通過「語言測驗」。 《自治領選舉法案(1900)》及其修正案把聯邦投票權與省級選民名單連接,阻止在一些省份居住的華裔加拿大人在聯邦選舉投票。 Sir John A. Macdonald修訂《選舉權法案》,重新界定有投票權的「人」並不包括「蒙古裔或華裔」人士。

持續不斷的歧視

社會上普遍承認,華裔加拿大人曾經因爲聯邦國會實施的法例,承受60多年法定的種族歧視;從《華人移民法》(1885)首次加入向華裔移民徵收人頭稅的條款開始,至 1947 年廢除《移民法》(1923),又稱《排華法》爲止。

1891年8月,溫哥華技工行業工會J.A. Fulton與聯邦政府之間的通信,要求採取進一步措施阻止華人移民到加拿大

然而,如果社會也承認卑詩省政府曾經實施歧視華人的法例,始於《卑詩省選民資格及登記法;那麽,華裔加拿大人承受的官方歧視更長達 75 年,超過加拿大立國的一半時間。

在華裔加拿大律師葉求鐸及其他社區積極人士的主力推動下,聯邦政府廢除了《排華法》;然而,公然帶有種族歧視的移民政策及法例繼續影響華人社區的發展,直到 1960 年後期。

聯邦政府對於華人的歧視始於 1885 年後期加拿大太平洋鐵路即將建成之前。當時,國會受到卑詩省政客及工會的壓力,要將華人完全排擠於加國社會之外。同年夏天,華人移民事務皇家委員會]曾公佈調查結果。